ラピッドプロトタイプファスナーの表面処理:亜鉛メッキ、リン酸塩処理、黒化、クロムメッキどれを選択する必要がありますか?

12月31日、20日

の表面処理ラピッドプロトタイプファスナー:亜鉛メッキ、リン酸塩処理、黒化、クロムメッキどれを選ぶべきですか?

ほとんどすべての商業用ファスナーは炭素鋼合金鋼から作られており、一般的に防錆要件があるため、表面処理コーティングはしっかりと取り付ける必要があり、取り付けの過程で脱落することはできません、一方、ねじ付きファスナーの場合、薄いコーティングも十分に必要とし、コーティング温度制限がファスナー材料よりも低いメッキコーティング後、ねじ込み缶を一般的に作ります。したがって、ファスナーの作動温度も考慮に入れる必要があります
ファスナーの主な機能は部品を締めることであり、表面処理もその固定性能に大きな影響を与えるため、表面処理プロセスの選択、ファスナーのトルク、事前締め付け力の一貫性などの要素を考慮する必要があります
高レベルの設計者は、構造設計と製造プロセスを考慮するだけでなく、組み立て技術の要件、さらには環境的および経済的要件にも注意を払う必要があります。以下では、ファスナーの施術者の参考のために、上記の要因に従ってファスナーの一般的に使用されるコーティングのいくつかを簡単に紹介します

Eレクトロ亜鉛めっき

電気亜鉛メッキは、最も一般的に使用されるコーティングビジネスファスナーであり、それはより安価で、より見栄えが良く、また、黒のアーミーグリーンを持つことができますが、その防食性能は、一般的に、防食性能はtuの亜鉛メッキ層で最も低いです)(塩水噴霧試験の72時間以内に亜鉛メッキされた一般的な電気は、また、特別なシーリング剤を使用しています、 200時間の中性塩水噴霧試験ですが、価格は高価で、一般的な亜鉛メッキの5~8倍です
電気亜鉛めっきプロセスは水素脆化を生成するのが容易であるため、10.9を超えるボルトは一般に亜鉛メッキ処理を使用しません。めっき後はオーブン脱水素を使用することができますが、60以上の不動態化膜が損傷するため、めっき不動態化後に脱水素を行う必要があるため、操作性が悪く、処理コストが高く、実際には、一般的な生産工場は、特定の顧客の必須要件がない限り、脱水素に主導権を握ることはありません
トルクプリロードの一貫性を向上させるために、メッキ後に潤滑材料をコーティングする方法を使用して、トルクプリロードの一貫性を改善および改善することもできます

Pホスフォライゼーション

基本的な原則は、リン酸塩処理は亜鉛メッキよりも安価であり、耐食性は亜鉛メッキよりも劣るということです。リン酸塩処理を油でコーティングした後、その耐食性と油の性能は大きな関係があります。例えば、一般的な防錆油でリン酸塩処理を施した後、中性塩水噴霧試験はわずか10〜20時間です。高品位の反錆油を、72-96時間まで適用することができます適用して下さい。しかし、その価格は一般的なリン酸塩処理ベスミアの2~3倍です。
ファスナーのリン酸塩処理の2つの一般的なタイプは、亜鉛とマンガン系列のリン酸塩処理です。リン酸亜鉛潤滑性能は、マンガンリン酸塩よりも、マンガンリン酸塩化耐食性、耐摩耗性は亜鉛メッキよりも優れています。華氏225度から400度(摂氏107度から204度)の温度で使用できます。特にいくつかの重要な部品の接続。たとえば、エンジンのコネクティングロッドボルト、ナット、シリンダーヘッド、メインベアリング、フライホイールボルト、ホイールボルトとナットなどです。
リン酸塩処理は高強度ボルトに使用され、水素脆化も回避できます。したがって、リン酸塩処理の表面処理は、一般的に産業分野でグレード10.9を超えるボルトに使用されます。

酸化(黒化)

黒化+給油は、最も安価でオイルがなくなるまで見栄えが良いため、工業用ファスナーに人気のあるコーティングです。黒化は防錆性がほとんどないため、オイルフリーのときはすぐに錆びます。油の状態でも、中性塩水噴霧試験は3~5時間しか到達できません。

カドミウムめっき

カドミウムコーティングの耐食性は、特に海洋大気環境で非常に良好であり、耐食性は他の表面処理よりも優れています。カドミウムを電気めっきする過程では、廃液処理コストが高く、コストが高く、その価格は電気亜鉛の約15~20倍です。そのため、一般的な業界では使用されず、特定の環境でのみ使用されます。たとえば、石油リグやhNA航空機の留め具などです。

クロムめっき

大気中のクロムコーティングは非常に安定しており、色や光沢、硬度、耐摩耗性を変えるのは簡単ではありません。留め具のクロムメッキは、一般的に装飾目的で使用されます。優れたクロムメッキファスナーはステンレス鋼と同じくらい高価ですが、ステンレス鋼の強度が十分でない場合は、代わりにクロムメッキファスナーが使用されるため、耐食性要件が高い業界ではめったに使用されません。
腐食を防ぐために、銅とニッケルはクロムメッキの前にメッキする必要があります。クロムコーティングは、華氏1200度(摂氏650度)の温度に耐えることができます。しかし、電気亜鉛メッキによる水素脆化の問題もあります。

ニッケルめっき

電気分解または化学によって金属または一部の非金属にニッケルの層をめっきするプロセスは、ニッケルめっきと呼ばれます。ニッケルめっきは、無電解ニッケルめっきと無電解ニッケルめっきから構成されます。
主に防食性と導電性が良好な場所で使用されます。車両のバッテリー端子など

溶融亜鉛

溶融亜鉛は、亜鉛を液体に加熱した熱拡散コーティングです。そのコーティングの厚さは15~100mで、制御が容易ではありませんが、優れた耐食性があり、エンジニアリングで使用されます。亜鉛廃棄物や亜鉛蒸気などの深刻な汚染で溶融亜鉛加工をしています。コーティングの厚さにより、めねじとおねじを留め具にねじ込むのが困難です。クラス10.9以上のファスナーには、溶融亜鉛加工の温度のため適していません。
亜鉛含浸

亜鉛メッキは、亜鉛粉末の固体冶金熱拡散コーティングです。その均一性は良好で、糸と止まり穴で均一な層を得ることができます。コーティングの厚さは10~110mで、誤差は10%に抑えることができます。マトリックスとの接着強度と耐腐食性は、亜鉛コーティング(電気亜鉛メッキ、溶融亜鉛、ダクロメット)の中で最高です。その処理プロセスは無公害で、最も環境保護です。